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      財(cái)經(jīng)觀(guān)察:中國(guó)攜手波蘭構(gòu)建亞歐經(jīng)貿(mào)流通新渠道
      2016-06-24 16:14:21 來(lái)源: 新華社
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        新華社華沙6月23日電 財(cái)經(jīng)觀(guān)察:中國(guó)攜手波蘭構(gòu)建亞歐經(jīng)貿(mào)流通新渠道

        新華社記者韓梅 石中玉 陳序

        在20日舉行的統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲(波蘭)儀式上,中歐班列鳴笛駛?cè)肴A沙鐵路集裝箱貨運(yùn)站,中波兩國(guó)元首向班列揮手致意。連接中歐的“鐵路絲路”成為中波、中歐日益升溫的經(jīng)貿(mào)合作的縮影。分析人士表示,在中國(guó)“一帶一路”倡議與波蘭“可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃”框架下,中波構(gòu)建亞歐經(jīng)貿(mào)流通新渠道將助益中歐融合與繁榮。

        波蘭地處歐洲“十字路口”,也是“琥珀之路”和“絲綢之路”的交匯點(diǎn)。目前,有多條中歐班列途經(jīng)波蘭或以波蘭為目的地。作為中歐班列之一的“蓉歐快鐵”2013年4月開(kāi)行,將中國(guó)四川成都與歐洲大陸新興交通樞紐波蘭羅茲連接。今年4月,“蓉歐快鐵”從羅茲向北進(jìn)一步延伸至波蘭中部城市庫(kù)特諾。庫(kù)特諾國(guó)際聯(lián)運(yùn)鐵路港是歐洲大陸最重要的物流樞紐之一,大量來(lái)自亞歐的集裝箱貨物通過(guò)鐵路和公路在此中轉(zhuǎn)。

        有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),未來(lái)數(shù)年內(nèi),中歐跨境電商貿(mào)易將占中歐貿(mào)易的20%以上,并有望成為中歐班列的重要運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在運(yùn)送制造業(yè)加工產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,中歐班列將把更多運(yùn)力投入到民生用品中,比如母嬰產(chǎn)品、家電五金等中國(guó)百姓“海淘”的熱門(mén)產(chǎn)品。

        專(zhuān)家指出,習(xí)近平主席剛剛對(duì)波蘭進(jìn)行了成功訪(fǎng)問(wèn),兩國(guó)同意建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,這表明中國(guó)與波蘭的政治互信達(dá)到新高度。此外,中國(guó)提出的“一帶一路”倡議契合了波蘭的“可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃”,由互聯(lián)互通帶動(dòng)經(jīng)貿(mào)合作升級(jí)成為雙邊關(guān)系的一大亮點(diǎn)。

        從更廣的視角看,中東歐是連接歐亞的重要樞紐和通道,是“一帶一路”的重要區(qū)域;而波蘭具備獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì),將中波合作打造成“一帶一路”合作的典范,能帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域合作。

        目前,兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益緊密,合作基礎(chǔ)穩(wěn)固。2015年雙邊貿(mào)易額約171億美元,比2004年增長(zhǎng)了6倍。中波連續(xù)多年互為對(duì)方在亞洲和中東歐地區(qū)最大的貿(mào)易伙伴。波蘭是中東歐國(guó)家唯一以創(chuàng)始成員國(guó)身份加入亞投行的國(guó)家。

        從現(xiàn)實(shí)看,波蘭正致力于再工業(yè)化,中國(guó)則大力推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作。通過(guò)產(chǎn)能合作中國(guó)可以參與波蘭再工業(yè)化進(jìn)程,涉及能源、基礎(chǔ)設(shè)施、交通物流、通信、航天等諸多領(lǐng)域,雙邊合作的廣度與深度將得到大幅延伸。兩國(guó)一致表示,將加強(qiáng)“一帶一路”與“可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃”對(duì)接,共同組織編制中波合作規(guī)劃綱要。

        波蘭高層表示,希望提升同中國(guó)的合作水平,也希望波蘭能在促進(jìn)中東歐與中國(guó)合作方面起到關(guān)鍵性作用。波蘭發(fā)展部副部長(zhǎng)多馬加爾斯基在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):“波蘭一直都非常愿意與中國(guó)展開(kāi)合作。我們相信,波中合作極具潛力。希望波蘭能夠成為中國(guó)在中東歐地區(qū)最重要的合作伙伴,并在能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域展開(kāi)合作。”

        波蘭企業(yè)界也認(rèn)為,“一帶一路”將促使中國(guó)投資者加大對(duì)波蘭投資;而波蘭作為亞投行成員,希望充分利用這一機(jī)制促進(jìn)波蘭公司投資中國(guó)市場(chǎng)。

        對(duì)中波兩國(guó)而言,新的合作圖景正在呈現(xiàn),通過(guò)交通運(yùn)輸、物流、海關(guān)等領(lǐng)域合作,建設(shè)輻射中東歐的物流中心,以中歐班列為依托波蘭將更深入?yún)⑴c“一帶一路”建設(shè),帶動(dòng)市場(chǎng)各要素加速整合,中國(guó)與中東歐地區(qū)的整體經(jīng)貿(mào)合作將躍上新臺(tái)階。

        分析人士指出,波蘭在推進(jìn)對(duì)華關(guān)系上走在歐洲國(guó)家前列,而中國(guó)也將波蘭視為中東歐地區(qū)的重要合作伙伴。中波攜手合作將讓多方受益,也給中歐關(guān)系注入更多動(dòng)能。

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