新華社華盛頓5月30日電（記者譚晶晶）美國太空探索技術(shù)公司的“龍”飛船30日首次載人試飛，將兩名美國宇航員送往國際空間站。這是美國自2011年航天飛機(jī)退役后，首次使用國產(chǎn)火箭和飛船從本土將宇航員送往空間站，也是商業(yè)載人航天邁出的關(guān)鍵一步。

　　5月30日， 載人版“龍”飛船搭乘“獵鷹9”火箭從美國佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)升空。新華社發(fā)（美國國家航空航天局供圖）

　　美國航天局直播畫面顯示，美國東部時(shí)間30日15時(shí)22分（北京時(shí)間31日3時(shí)22分），載人版“龍”飛船搭乘“獵鷹9”火箭從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)升空。2分36秒后，火箭一二級(jí)成功分離。隨后，火箭第一級(jí)成功降落在大西洋上的無人回收船上。發(fā)射大約12分鐘后，飛船與火箭順利分離，繼續(xù)飛向國際空間站。

　　兩名美國宇航員道格拉斯·赫爾利和羅伯特·本肯將他們搭乘的“龍”飛船取名為“奮進(jìn)”號(hào)。按計(jì)劃，飛船將在飛行約19小時(shí)后，即美東時(shí)間31日10時(shí)27分（北京時(shí)間31日22時(shí)27分）與空間站對接。赫爾利和本肯將與空間站的其他宇航員共同進(jìn)行一系列實(shí)驗(yàn)和研究任務(wù)。美航天局尚未公布此次任務(wù)期何時(shí)結(jié)束。

　　5月30日，在美國佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心，美國總統(tǒng)特朗普（右）和美國副總統(tǒng)彭斯（中）等觀看載人版“龍”飛船搭乘“獵鷹9”火箭升空。新華社發(fā)（美國國家航空航天局供圖）

　　這次發(fā)射原計(jì)劃27日進(jìn)行，后因天氣原因推遲至30日。美國總統(tǒng)特朗普和副總統(tǒng)彭斯30日赴肯尼迪航天中心觀看了此次“歷史性”發(fā)射。特朗普隨后宣布，“龍”飛船成功抵達(dá)近地軌道，兩位宇航員平安無恙。

　　美國航天局局長布里登斯廷在社交媒體推特上說：“時(shí)隔9年，我們今天首次用美國火箭從美國本土將美國宇航員送入太空。未來前景廣闊。”

　　2011年美國航天飛機(jī)退役后，美國運(yùn)送宇航員往返國際空間站全部“仰仗”俄羅斯飛船。為改變這一尷尬局面，美國大力發(fā)展商業(yè)載人航天。2014年，美國航天局與太空探索技術(shù)公司和波音公司簽署了總額68億美元的合同，目標(biāo)是盡早用國產(chǎn)飛船向國際空間站運(yùn)送美國宇航員。

　　5月30日，在美國佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心，美國宇航員羅伯特·本肯（右）和道格拉斯·赫爾利準(zhǔn)備前往39A發(fā)射臺(tái)。新華社發(fā)（美國國家航空航天局供圖）

　　如今，“龍”飛船攜兩名美國宇航員從9年前美國航天飛機(jī)最后一次飛往太空的地方踏上新征程，這是美國恢復(fù)載人發(fā)射能力、擺脫對俄羅斯飛船依賴的關(guān)鍵一步，同時(shí)也為美航天局未來探索月球和火星打下基礎(chǔ)。

　　“龍”飛船也由此成為首個(gè)由私營企業(yè)建造并將宇航員送往空間站的載人飛船。這次任務(wù)將全面檢驗(yàn)該飛船安全運(yùn)送宇航員往返空間站的能力，包括在軌飛行、與空間站對接和返回地面等各環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)。如果任務(wù)順利完成，“龍”飛船有望“鎖定”定期運(yùn)送美國宇航員往返國際空間站的“大單”。

　　這是5月28日在美國佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心拍攝的搭載著載人版“龍”飛船的“獵鷹9”火箭。新華社發(fā)（美國國家航空航天局供圖）

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