新華社柏林６月２４日電 綜述：德法合造新坦克現雛形

　　新華社記者張遠

　　德國與法國共同研制的新型“歐洲主戰坦克”概念車近日亮相歐洲國際防務展，兩國媒體近期不斷報道其設計理念、技術以及各項參數。

　　這款新坦克設計結合德國“豹２”坦克與法國“勒克萊爾”坦克的先進技術，近似雙車“合體”，計劃在本世紀３０年代中期服役。

　　兩型整合

　　這款“歐洲主戰坦克”由德國克勞斯·馬費－韋格曼公司與法國奈克斯特爾公司聯合投資研發。兩家企業今年將設立一家合資企業，共同投入大約２０億歐元，調撥大約６０００名員工，推進這一新坦克項目。

　　德國國防政策網站“向前看”報道，這款坦克可謂是一款“合體”坦克，采用“豹２－Ａ６”型的底盤，加裝“勒克萊爾”的炮塔。設計將保留“豹２”底盤的高機動能力，同時又采用“勒克萊爾”相對輕盈的炮塔。

　　這款新坦克底盤可以負擔大約６８噸的車重。概念車近６０噸，留下８噸空間給潛在客戶用于改裝和升級。

　　坦克也將繼承“勒克萊爾”炮塔上的自動裝填系統，只需車長、駕駛員和炮手３名乘員操縱，相對于“豹２”省去了裝填手。

　　對比“Ｔ－１４”

　　“歐洲主戰坦克”亮相后，德法媒體不約而同地將其與俄羅斯先前研發的“Ｔ－１４”型主戰坦克比照一番。

　　討論焦點集中在“Ｔ－１４”可能搭載的１５２毫米“２Ａ８３”型主炮的性能已經高于大部分北約現有坦克，“歐洲主戰坦克”計劃搭載的１２０毫米“Ｌ５２”能否匹敵，仍是未知數。

　　另外，“歐洲主戰坦克”從防護能力上看，沒有應用“Ｔ－１４”無人炮塔設計，成員生存率不占優。

　　但俄衛星通訊社網站報道說，歐洲研發的新型坦克將很快超越“Ｔ－１４”。

　　現實難題

　　德法并非第一次聯合研發坦克，在冷戰的大背景下，兩國曾于１９５６年開始研發一種“歐洲標準坦克”，用以對抗蘇聯。１９５８年意大利也參與到研發中。

　　不過，在數年后試驗樣車時，德法兩國分歧過大，聯合研制項目破產，法國在研究基礎上發展出“ＡＭＸ－３０”型坦克，德國則發展出“豹１”型坦克。

　　德法今年早些時候簽署一系列意向書，包括聯合研發第六代戰機、共同搭建空中和地面作戰系統等。法德兩國加強軍事研發與合作，普遍被歐洲輿論視為有利于歐洲防務一體化建設。

　　然而，這些聯合研發新型武器、系統的計劃能否順利推進，仍存在不少現實難題。“歐洲主戰坦克”項目組德國成員魯道夫·諾伊豪斯認為，這一項目能走多遠，取決于德、法兩國能夠共享多少技術。但從德國法律層面來看，讓德國與其他國家分享過多技術不大容易。

【糾錯】

責任編輯： 張樵蘇