新華社巴塞羅那３月１日電（記者郭求達(dá)）２月２６日至３月１日在巴塞羅那召開(kāi)的２０１８世界移動(dòng)通信大會(huì)（ＷＭＣ）上，“５Ｇ”成為出現(xiàn)頻率最高的詞匯。如果說(shuō)前幾年的大會(huì)只是展示５Ｇ概念和愿景，那今年的展會(huì)已讓人真切感受到５Ｇ時(shí)代觸手可及。

　　眾多科技巨頭和專家認(rèn)為，５Ｇ時(shí)代的大幕正徐徐拉開(kāi)。其中，一大批中國(guó)企業(yè)比以往任何時(shí)候都更加靠近世界新技術(shù)舞臺(tái)的中央。

　　大會(huì)開(kāi)幕第二天，通信行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)華為宣布與亞洲、歐洲和北美洲的４５家運(yùn)營(yíng)商簽訂了５Ｇ網(wǎng)絡(luò)諒解備忘錄；一天之后華為又與德國(guó)電信聯(lián)合宣布，雙方成功完成全球首次５Ｇ高階毫米波多小區(qū)網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證。而中興通訊也在２８日稱，將與ＭＴＮ集團(tuán)進(jìn)一步深化合作，加速非洲及中東區(qū)域５Ｇ商用進(jìn)程，中興還展示了下載速率可達(dá)每秒１．２Ｇ的“類５Ｇ體驗(yàn)”智能手機(jī)。

　　“根據(jù)工信部的規(guī)劃，中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)制定了清晰的５Ｇ路線圖——２０１８年在全國(guó)５座城市各部署１００座５Ｇ基站進(jìn)行技術(shù)測(cè)試，２０１９年進(jìn)行商用測(cè)試。”中國(guó)移動(dòng)研究院工程師趙小帆告訴記者，“２０２０年５Ｇ將正式投入商業(yè)使用，這是我們的目標(biāo)。”

　　參會(huì)的中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)ＡＰＵＳ創(chuàng)始人兼ＣＥＯ李濤說(shuō)，５Ｇ商用將加速移動(dòng)生活，激發(fā)手機(jī)潛力：“隨著傳輸速度和云存儲(chǔ)的進(jìn)步，未來(lái)所有信息都可以在云端下載上傳，手機(jī)只要做好處理器，無(wú)須再做存儲(chǔ)器，所以用戶體驗(yàn)一定會(huì)更好。作為深耕海外市場(chǎng)的手機(jī)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商，ＡＰＵＳ相信５Ｇ會(huì)給公司帶來(lái)更多機(jī)遇。”

　　５Ｇ商用絕不僅僅是手機(jī)革命。中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)展臺(tái)正中擺放著一架復(fù)雜的自動(dòng)機(jī)械臂，戴上ＶＲ眼鏡，可以看到機(jī)械臂后面有一整條模擬生產(chǎn)線。

　　“這是我們和中國(guó)移動(dòng)、華為共同開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)程遙控工業(yè)機(jī)器人。”瑞士ＡＢＢ集團(tuán)市場(chǎng)專員霍爾迪·卡薩爾斯介紹道，“傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)線上，一臺(tái)機(jī)器人出故障就會(huì)導(dǎo)致整條線停產(chǎn)，每分鐘損失數(shù)十萬(wàn)歐元。在５Ｇ應(yīng)用后，只要給機(jī)器人裝一個(gè)‘ＳＩＭ卡’，就能實(shí)時(shí)監(jiān)控工作狀態(tài)，并以最快速度遠(yuǎn)程處理故障，降低生產(chǎn)成本。”

　　香港應(yīng)用科技研究院高級(jí)工程師蘇棟哲將無(wú)人駕駛視為５Ｇ的另一個(gè)應(yīng)用熱點(diǎn)。５Ｇ標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到超高網(wǎng)速、毫秒級(jí)延遲、９９．９９９％以上網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性，可幫助實(shí)現(xiàn)車與車、車與路的互聯(lián)，從而降低事故率、節(jié)約能源。新岸線公司技術(shù)副總裁雷俊則認(rèn)為，５Ｇ無(wú)線傳輸將提升生產(chǎn)企業(yè)的多點(diǎn)協(xié)同加工能力，在船舶、飛機(jī)等大型裝備制造中大顯身手。

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