無(wú)數(shù)人關(guān)注著馬來(lái)西亞航空公司失聯(lián)飛機(jī)的消息。這架載著239名人員的航班，在飛往北京的途中失去聯(lián)系，飛機(jī)上有154名中國(guó)人。飛機(jī)為什么突然失蹤，它在哪里，是否已經(jīng)墜落，航班上的乘客都是誰(shuí)，他們?yōu)槭裁闯俗@架航班，他們的親人朋友是何等焦慮？所有這一切，是每個(gè)關(guān)心MH370航班事件的人想要知道的。

　　電視、廣播、網(wǎng)站、微博、微信，快速刷新著各種信息，突發(fā)事件面前，焦灼之情可想而知。人們?cè)趥鬟f各種信息的同時(shí)，也在祈禱，希望奇跡能夠出現(xiàn)——當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上傳出航班已經(jīng)緊急迫降的消息，并很快被轉(zhuǎn)發(fā)傳播之時(shí)，我愿意相信那是出于良好愿望的善意。遺憾的是，此條信息很快被證明不實(shí)。發(fā)現(xiàn)了失聯(lián)飛機(jī)、飛機(jī)已經(jīng)墜落之類(lèi)的信息，很快也被證偽。

　　事發(fā)突然，人命關(guān)天，人們急于了解情況，難免出現(xiàn)各種揣測(cè)性信息；在缺少權(quán)威信息的情況下，信息滯后、信息混亂也很正常。不正常的是，借機(jī)傳遞不實(shí)信息，造謠、起哄，進(jìn)行毫無(wú)依據(jù)的猜測(cè)，以及對(duì)一些信息的故意隱藏。

　　重大事件發(fā)生而又信息不明，是人心比較脆弱之時(shí)，焦慮、驚恐、等待、不安，很容易形成一種具有傳染性的集體情緒。謠言也會(huì)乘虛而入，讓人真假莫辨，進(jìn)而加劇人們的不安。此時(shí)，盡可能快地突破阻礙，盡可能多地報(bào)道信息，是媒體的職責(zé)所在。對(duì)于其間可能出現(xiàn)的信息失誤，不該過(guò)于苛責(zé)，只要隨著報(bào)道的不斷深入，原先的失誤得以糾正，就是無(wú)心之失。

　　媒體需要堅(jiān)守的是突發(fā)事件報(bào)道中的新聞倫理。比如不要對(duì)驚恐悲傷的乘客親人死纏爛打，逼他們對(duì)著鏡頭表達(dá)心情和感受；不要為吸引眼球，置他人的隱私于不顧；核實(shí)自己發(fā)出的信息，盡可能保證信息源的可靠，不為搶獨(dú)家而“發(fā)了再說(shuō)”。

　　網(wǎng)絡(luò)時(shí)代信息傳播的最大不同，在于越來(lái)越多的人加入到信息的傳播中。飛機(jī)失聯(lián)事件，網(wǎng)友發(fā)出的各種信息，數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)媒體報(bào)道。大多數(shù)信息都表達(dá)出人們的關(guān)切之情，但也有一些格外刺眼的傳言和圍觀：對(duì)飛機(jī)失聯(lián)的原因作出“又是某地人恐怖襲擊”之類(lèi)毫無(wú)事實(shí)依據(jù)的揣測(cè)，制造虛假信息四處散播，甚至沒(méi)心沒(méi)肺地瞎起哄，說(shuō)出“變身潛艇”、“不用買(mǎi)墓地”之類(lèi)的妄語(yǔ)。

　　信息不明之時(shí)，故意隱瞞是可恥的。乘客信息的披露，大可不必對(duì)個(gè)別乘客的信息加以隱瞞；飛機(jī)失聯(lián)過(guò)程中的種種細(xì)節(jié)，以及相關(guān)方面應(yīng)急行動(dòng)的遲緩，都有必要作出解釋。信息越公開(kāi)，越有助于發(fā)現(xiàn)真相，安撫人心。故意造謠同樣可恥。別有用心的謠言，不僅人為制造恐懼和不安，而且是對(duì)失蹤乘客及其親人的侵犯。以虛構(gòu)的媒體名義，發(fā)布“飛機(jī)已經(jīng)找到，乘客海中等待救援”之類(lèi)的虛假消息，更是對(duì)所有關(guān)注者的挑逗。焦急的親友，在一次次不實(shí)消息的沖擊下，會(huì)是怎樣的心理感受？！

　　突發(fā)事件面前，克制是一種美德。當(dāng)我們傳播有關(guān)失聯(lián)飛機(jī)和乘客的各種信息，以及乘客親屬情緒失控的照片時(shí)，請(qǐng)留心它的可靠性，留心是否輕信了謠言，是否侵犯了他人隱私，是否對(duì)他人造成了傷害。

　　此時(shí)，依然沒(méi)有失蹤飛機(jī)的消息。若奇跡出現(xiàn)，心懷驚喜；若不幸襲來(lái)，心有戚戚。人性的良善無(wú)法改變結(jié)局，卻能讓災(zāi)難少一些寒意。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 高菲