新華社天津7月3日電（記者郭方達(dá)）天津北辰區(qū)一處院落，四周綠蔭環(huán)抱，不時(shí)有清脆的鳥鳴聲，院落中央有一座金黃色的軍人半身塑像，下方鐫刻著“登高英雄楊連弟”。

　　楊連弟，1919年生于天津市北倉鎮(zhèn)北倉村，14歲開始便幫工種地補(bǔ)貼家用，做過電工、架子工等。

　　1949年3月，楊連弟參加中國人民解放軍鐵道兵。在搶修北寧線灤河與安山大橋時(shí)，楊連弟創(chuàng)造了“在跌落的鋼梁下搭枕木垛，用短鋼軌代替起重工具移梁”的辦法，保證了大橋的及時(shí)修復(fù)。

　　1949年8月，楊連弟參加了隴海鐵路8號橋的搶修工作。該橋高45米，是當(dāng)時(shí)全國最高鐵路橋。大橋遭到炸毀后，因施工難度極大，先前工程隊(duì)耗費(fèi)較長時(shí)間未能修復(fù)。

　　面對無法攀爬的橋墩，楊連弟琢磨出用鐵鉤綁桿子登高的辦法，他帶領(lǐng)18名戰(zhàn)士在沒有任何安全防護(hù)措施的條件下冒險(xiǎn)登高作業(yè)。

　　前后耗時(shí)4個(gè)小時(shí)，9月4日下午1點(diǎn)，楊連弟成功登上8號橋2號橋墩。他所創(chuàng)造的“單面云梯”施工法，為大橋提前修復(fù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)年10月18日，8號橋順利通車，比預(yù)定計(jì)劃提早了12天，楊連弟榮立大功一次，并被授予“登高英雄”稱號。

　　1950年楊連弟加入中國人民志愿軍，被編入鐵道兵團(tuán)一師一團(tuán)一連，當(dāng)年11月赴朝參戰(zhàn)。在鴨綠江、大同江、沸流江、龍津江、清川江、百嶺川等鐵路橋梁的搶修任務(wù)中，楊連弟均做出了貢獻(xiàn)。1951年3月，楊連弟光榮加入中國共產(chǎn)黨。

　　1952年5月15日，楊連弟在搶修清川江大橋時(shí)，被一顆定時(shí)炸彈的彈片擊中頭部，不幸壯烈犧牲，時(shí)年33歲。

　　楊連弟犧牲后，被授予“特等功臣”“一級英雄”“朝鮮民主主義人民共和國英雄”等稱號。隴海鐵路8號橋被命名為“楊連弟橋”，他所在連隊(duì)被命名為“楊連弟連”。

　　為紀(jì)念楊連弟的英勇事跡，2013年，天津市籌資建立了楊連弟烈士紀(jì)念館，免費(fèi)向公眾開放。紀(jì)念館分為藝術(shù)展廳、事跡陳列廳和多媒體演播廳三個(gè)部分，用大量的圖片、實(shí)物和音像資料全面展示了楊連弟的生平事跡和卓著戰(zhàn)功。

　　家住天津市河北區(qū)的楊連弟之子楊長林告訴記者，自己這一輩共三人，分別參加了海陸空三軍，就是因?yàn)閺男∈艿礁赣H事跡的影響，“就想當(dāng)兵，繼承父親不服輸、永攀高峰的精神”。現(xiàn)已退休的楊長林一直從事楊連弟事跡的義務(wù)宣講工作。“英烈的精神永不過時(shí)，希望借助自己的力量推動(dòng)這些事跡流傳下去。”他說。

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