新華社北京12月10日電（齊中熙、趙健）民航局10日發(fā)布的《新時代民航強國建設行動綱要》提出，到本世紀中葉，全面建成保障有力、人民滿意、競爭力強的民航強國，民航服務能力、創(chuàng)新能力、治理能力、可持續(xù)發(fā)展能力和國際影響力位于世界前列。

　　民航局發(fā)展計劃司副司長董法鑫表示，民航是戰(zhàn)略性產業(yè)，在國家開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化強國的新征程中發(fā)揮著基礎性、先導性作用。進入新時代，大眾出行對安全、高效、便捷、品質等方面的關注不斷增強，對民航業(yè)服務種類、服務范圍、服務能力和服務品質提出了更高要求。

　　綱要提出，從2021年到2035年，實現(xiàn)從單一航空運輸強國向多領域的民航強國的跨越。我國民航綜合實力大幅提升，形成全球領先的航空公司，輻射力強的國際航空樞紐，一流的航空服務體系，發(fā)達的通用航空體系，現(xiàn)代化空中交通管理體系，完備的安全保障體系和高效的民航治理體系，有力支撐基本建成社會主義現(xiàn)代化。

　　到本世紀中葉，實現(xiàn)由多領域的民航強國向全方位的民航強國的跨越，全面建成保障有力、人民滿意、競爭力強的民航強國。民航的綜合實力、國際競爭力、創(chuàng)新能力、治理能力和可持續(xù)發(fā)展能力領跑全球，形成產業(yè)輻射功能強大的現(xiàn)代民航產業(yè)，全方位參與新型國際民航治理體系建設。機場網、航線網和信息網深度融合發(fā)展，網絡化、數(shù)字化、智能化民航全面實現(xiàn)，人便其行、貨暢其流。

　　截至目前，中國民航全行業(yè)共有航空運輸公司60家，運輸飛機3549架。通用航空公司410家，運輸機場232個。首都機場旅客吞吐量、浦東機場貨郵吞吐量分別位居全球第二和第三位。2017年中國民航對世界民航增長貢獻率超過25%。

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責任編輯： 王佳寧