國(guó)家郵政局昨天發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月11日，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件，同比增長(zhǎng)25.12%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件，同比增長(zhǎng)25.68%，再創(chuàng)歷史新高。

　　據(jù)悉，今年主要電商平臺(tái)促銷(xiāo)力度不減，加之微商拼團(tuán)模式平臺(tái)成為電商集中促銷(xiāo)的新生力量，促進(jìn)了旺季快遞業(yè)務(wù)需求增長(zhǎng)。為做好旺季服務(wù)保障工作，郵政全行業(yè)將有超過(guò)300萬(wàn)名一線人員投入到旺季服務(wù)中，轉(zhuǎn)運(yùn)中心、車(chē)輛等能力擴(kuò)充20%，行業(yè)自有全貨機(jī)達(dá)到110架，高鐵運(yùn)快遞的路線已突破400條。快遞電子運(yùn)單普及率已超過(guò)90%，自動(dòng)化分揀、無(wú)人倉(cāng)和智能分揀機(jī)器人逐漸規(guī)模化使用。科技投入不斷加大，有的企業(yè)科技研發(fā)費(fèi)用占比已經(jīng)超過(guò)5%，行業(yè)科技人員已近萬(wàn)人。

　　目前，全國(guó)范圍內(nèi)已建設(shè)4.7萬(wàn)個(gè)快遞末端公共服務(wù)站點(diǎn)，投入運(yùn)營(yíng)近30萬(wàn)組智能快件箱，以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)新格局已初步形成。值得一提的是，實(shí)施快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案管理以來(lái)，10萬(wàn)多末端網(wǎng)點(diǎn)獲得合法身份，將有效緩解末端投遞壓力。但是，與高位業(yè)務(wù)量相比，末端投遞力量仍顯不足，尤其是廣大的西部及農(nóng)村地區(qū)壓力依然巨大。

　　與此同時(shí)，為助力中國(guó)商業(yè)實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”，積極服務(wù)“一帶一路”倡議，行業(yè)企業(yè)攜手海關(guān)升級(jí)清關(guān)效率，有的保稅區(qū)甚至可以實(shí)現(xiàn)“秒級(jí)清關(guān)”，增加海外包機(jī)、跨境直郵線路和海外倉(cāng)等多種服務(wù)，在重點(diǎn)海外業(yè)務(wù)地區(qū)提升末端配送能力。以俄羅斯為例，已有2000余個(gè)自提柜覆蓋俄羅斯境內(nèi)的390個(gè)城市，極大地提高了海外的履約效率。

　　國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全行業(yè)已經(jīng)是第10次應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)旺季，并成為常態(tài)化發(fā)展任務(wù)。國(guó)家郵政局將重點(diǎn)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)施更加精準(zhǔn)、科學(xué)的業(yè)務(wù)量及流量流向信息預(yù)測(cè)分析，全程組織調(diào)度、監(jiān)測(cè)監(jiān)控全網(wǎng)運(yùn)行情況，提升行業(yè)各類(lèi)資源投入的針對(duì)性和匹配度。在強(qiáng)化安全保障方面，將嚴(yán)格落實(shí)收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄、過(guò)機(jī)安檢“三項(xiàng)制度”，堅(jiān)持旺季實(shí)名收寄要求不降低。

　　文/本報(bào)記者 溫婧 李寧

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　　今年京東物流投入使用了全國(guó)規(guī)模最大的機(jī)器人倉(cāng)群，不同層級(jí)的無(wú)人倉(cāng)數(shù)量達(dá)到50個(gè)，16座大型智能化物流中心“亞洲一號(hào)”持續(xù)提升訂單處理效率，11月11日單體倉(cāng)庫(kù)日處理訂單量突破70萬(wàn)單，創(chuàng)行業(yè)最高。無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)、外骨骼機(jī)器人、智能打包機(jī)、智能運(yùn)籌系統(tǒng)等不同黑科技的組合投用。

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　　在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上，一臺(tái)128G的iPhone7 Plus從下單到成交只用了5秒，成為當(dāng)天最快二手手機(jī)交易；到了11月11日早上8時(shí)16分，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上僅iPhoneX的交易量就已達(dá)到1000臺(tái)。

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　　文/本報(bào)記者 溫婧

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