煤渣胡同南北兩側(cè)禁止停放機動車 攝影/記者 魏彤

　　王府井周邊7胡同全面禁停

　　煤渣、韶九、錫拉、北官場、甘雨、柏樹和西堂子胡同8月底9月初全部實現(xiàn)胡同不停車

　　為解決該問題，東華門街道啟動“街鄉(xiāng)吹哨、部門報到”程序，會同東城區(qū)交通委等職能部門，對煤渣胡同南北兩側(cè)采取禁止停放機動車輛措施。此外，街道還和周邊三家單位達(dá)成“共享停車”協(xié)議，讓周邊居民有償錯時停車。

　　據(jù)了解，煤渣胡同西口距離王府井大街僅234米，南側(cè)緊鄰北京協(xié)和醫(yī)院北大門急診大樓，北側(cè)有多個胡同小區(qū)，居住著300余戶本地居民。“由于地理位置獨特，每天到這兒觀光旅游、看病就診的人特別多。長期以來，不少車輛直接停放在狹窄的胡同內(nèi)，部分車輛甚至長期停放不挪動，占用了本就有限的公共道路資源。”東華門街道辦事處副主任蘇玥說，這不僅影響了附近居民們的居住環(huán)境、日常出行，也帶來了交通擁堵、噪音污染、治安安全等諸多問題。

　　針對這些問題，自5月開始，東華門街道聘請專業(yè)公司開展問卷調(diào)查，摸清停車需求底數(shù)，找準(zhǔn)居民對停車問題的意向。同時，街道還牽頭召集區(qū)城管委、區(qū)交通支隊等相關(guān)部門多次到王府井社區(qū)與居民召開座談會，宣講停車條例等相關(guān)政策法規(guī)。

　　8月1日，東華門街道啟動“街鄉(xiāng)吹哨、部門報到”程序，會同區(qū)交通委、區(qū)交通支隊、東單交通大隊等相關(guān)部門，對煤渣胡同交通秩序進行綜合整治。“以往，協(xié)調(diào)協(xié)和醫(yī)院（北區(qū)）地下車庫東口出、西口進，經(jīng)常有車輛滯留在胡同口，我們協(xié)調(diào)醫(yī)院實現(xiàn)出入口對調(diào)，這能緩解交通擁堵問題。”東城區(qū)城市管理委員會綜合協(xié)調(diào)科科長董曉君介紹，“我們禁停了胡同南北兩側(cè)機動車，中間保留機動車東向西行車通道，道路兩側(cè)增設(shè)硬質(zhì)隔離后，留給非機動車和行人通行。”同時，區(qū)交通委取締了胡同東口占道停車場，清除車位線及車位編號，區(qū)交通支隊施劃禁停線，設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)識，并加大執(zhí)法巡查力度，對違章停放車輛嚴(yán)格進行處罰。

　　禁止停車后，煤渣胡同70余輛居民私家車怎么辦？街道想出了一個妙招。“我們與協(xié)和醫(yī)院、澳門中心、新燕莎商場三家單位反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，三家單位向居民共享停車位，收費也十分優(yōu)惠，24小時停車一個月500元，錯峰停車一個月300元。”蘇玥說，這些單位白天人流量大，夜間人流量小，剛好和居民上班時間錯開，能把停車場最大化利用起來。

　　“以前停車太麻煩了，出停車費都找不到停車位，我現(xiàn)在把車停在新燕莎，停車場環(huán)境很好，不用擔(dān)心車被剮蹭。”居民唐毅說，從停車場走回家十來分鐘，一個月500元的停車費也很優(yōu)惠。新燕莎安保總監(jiān)孫曉斌介紹，單位拿出了百分之二十的停車位供周邊居民租用，比市場價便宜了1000余元，目前已經(jīng)有40多位居民簽了租用協(xié)議，“我們停車場的物力、人力是固定的，把車位共享給居民不僅把停車場最大化利用起來，也能助力居民解決停車難問題，履行企業(yè)社會責(zé)任。”

　　接下來，東華門街道還將會同區(qū)有關(guān)部門，陸續(xù)對王府井周邊的韶九、錫拉、北官場、甘雨、柏樹和西堂子等6條胡同開展交通秩序綜合整治工作。預(yù)計8月底9月初可全部實現(xiàn)胡同不停車。“我們初步摸察，這六條胡同共有270余輛私家車，我們會與胡同周邊單位溝通協(xié)調(diào)，解決居民停車難問題。”蘇玥說。（記者 李夢婷）

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責(zé)任編輯： 韓家慧