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      游戲幣、山楂片、鐵片、紐扣,一年吞下15萬元無效幣的公交投幣箱“吃壞了胃”
      2018-04-04 16:17:24 來源: 新華網
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        新華社成都4月4日電 題:游戲幣、山楂片、鐵片、紐扣,一年吞下15萬元無效幣的公交投幣箱“吃壞了胃”

        新華社“中國網事”記者吳文詡 張海磊

        “游戲幣、山楂片、鐵片、紐扣、假幣……公交車每年收到15萬元左右的‘無效幣’,倉庫內已存放約2噸等待處理。”近日,四川省遂寧市公交公司的無效幣事件在網上引發熱議。有網友表示:“誠實限制了我的想象力。”更有人指出:“一元錢雖少,投進去的卻是誠實與信任”。這種不誠信行為如何有效監管?

        每天收到400元無效幣 投幣箱“吃壞了胃”

        “歡迎乘車,上車后請自覺投幣。”乘坐公交車時習以為常的一句話,成了檢驗人們道德底線的試金石。

        “有些人把一元錢撕成幾部分,卷起來投,還有人直接用從小學教材上撕下來的‘教學用幣’,更可氣的是有人竟然投冥幣。”說起清點出來的無效幣,遂寧市公交公司收銀中心主任周倫就“氣不打一處來”。

        “什么東西都往里扔,有的投幣箱都被搞壞了。”周倫說,對游戲幣、外幣、紙片、鐵片、山楂片等各種五花八門的無效幣,公交公司的收銀人員已“見怪不怪”。

        《中國人民銀行殘缺污損人民幣兌換辦法》規定:“能辨別面額,票面剩余四分之三(含四分之三)以上,其圖案、文字能按原樣連接的殘缺、污損人民幣,金融機構應向持有人按原面額全額兌換。”其他殘缺幣只能按原面額的一半兌換,或根本無法兌換。

        據介紹,遂寧市區目前共有222輛公交車,每天公交公司清點出約17萬元零錢,其中無效幣大概在四五百元之間。而公交公司的庫房目前已堆放了6箱、大約有2噸的無效幣。周倫說,在這些無效幣中,只有殘缺幣可以在銀行兌換,但符合兌換要求的殘缺幣少之又少,其余的只能算作公司損失。

        長期以來,殘幣、假幣、雜物等無效幣是多地公交公司面臨的頑疾。2013年,四川省達州市公共交通有限公司收到的無效幣僅為2000余元,但此后隨著線路增加,無效幣每年都翻倍式增長,2017年已超過了2.2萬元。在四川省德陽市,2017年10月底,德陽裕興公共交通有限責任公司銷毀游戲幣6.5萬枚,報銀行處理假幣的有4000余枚。

        無效幣為何屢禁不止?

        據了解,當前公交公司施行無人售票制度,一是為公司節省人力物力,二是為乘客提供方便,省去上車找零錢的時間。

        “這位乘客你投的錢是不是有問題”“請乘客把幣展開投”“請自覺投票”……每天工作中,遂寧市公交公司3路公交車司機李摛鰲,總是反復強調這幾句話。記得有一次,他親眼看到一位投了殘缺幣的乘客,立刻口頭提醒,但該乘客迅速混入了公交車內擁擠的人群中。最后在其他乘客的催促下,李摛鰲只好把車迅速開走。

        “司機經常提醒是有些不尊重乘客,但我們也無可奈何。”李摛鰲說,一般情況下,看到投無效幣的行為,司機們只能提醒,如果對方“咬死”不承認,則無計可施。“司機沒有權力打開投票箱與乘客對證,而且如果發生爭吵,還會影響對其他乘客的服務。”

        遂寧市公交公司提供的數據顯示,線路經過市區小學的3路、4路、9路、19路公交車的無效幣明顯更多。“盡管小學生乘坐公交車半價,但是有些小朋友或許是出于‘惡搞’心理,常將游戲幣等雜物投入票箱。”李摛鰲說。

        周倫認為,由駕駛員監管無效幣難度很大。以遂寧為例,整個遂寧市區有500名駕駛員負責19條公交線路。行駛過程中,駕駛員既要考慮到乘客上下車的安全,同時還要注意后方來車,以防交通堵塞。“把鑒別乘客投幣真偽的責任交給駕駛員,收效甚微并且還有安全隱患,尤其在上下班高峰時段。”

        福建天衡聯合律師事務所律師涂添祿介紹,乘客投無效幣屬于合同違約行為。乘客乘坐公交車時接受了公交公司提供的運輸服務,雙方之間存在一種運輸服務法律關系。在這一法律關系中,乘客的主要義務是支付運輸服務費用(即投幣),投放無效幣屬于逃避支付運輸服務費的違約行為。

        但是,這種違約追責過于輕微。“事實上,投放假幣的行為可能會涉嫌刑法上的使用假幣罪,但使用假幣罪的入刑標準是4000元以上、50000元以下。使用假幣坐公交較難達到這一標準。”涂添祿說。

        杜絕無效幣需多管齊下

        據了解,從2018年開始,遂寧市民乘坐公交車除了投幣、刷卡外,還能用手機掃碼支付。公交公司平時也會派專門人員到車上進行巡查,一旦發現投放無效幣,會對乘客進行教育。

        目前,不少公交公司開拓“互聯網+”思維,從移動支付入手規避無效幣問題。據不完全統計,杭州、濟南、石家莊、南京、天津、深圳等城市均可用支付寶或者微信支付乘坐公交車。

        涂添祿建議,科技日益發展,公交公司可引進能識別無效幣的機器。同時,為提高公眾的自律意識,公交公司可進一步加強宣傳和提示。

        達州市公共交通有限公司總經理余永立認為,引入能識別無效幣的投幣箱成本太高,會給中小城市公交系統帶來財政壓力。“可以提高支付的電子化水平,以電子支付替代投幣,同時加大日常檢查力度。”此外,余永立還呼吁家長和學校加強對中小學生的誠信教育。

        網友“adma”認為:“一塊錢的車票沒多少,但體現了公民素質。無效幣積少成多,會嚴重影響公交車運行和服務,最終受損的是老百姓自己的日常出行。”

        “公交車本是方便市民出行的公共資源,這類不恰當的行為會對青少年造成誤導,危害全社會誠實守信的價值觀。很多影響惡劣的造假行為,就是從類似小事一點一滴積累而成的。作為享受到公共資源的市民,應該從自身做起,誠信投幣。”成都市民譚思明說。

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      【糾錯】 責任編輯: 張樵蘇
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