新華社“雪龍”號１月１６日電（記者白國龍）中國第３４次南極科考隊１６日成功將３臺大型工程裝備運上南極恩克斯堡島。

　　這３臺大型工程裝備分別為履帶挖掘機、裝載機和履帶吊車，是用于建設(shè)中國第五個南極考察站的關(guān)鍵裝備。這些裝備最重的有２８噸，無法用直升機吊運，只能用小艇和駁船從水路運到島上。

　　去年１２月，科考隊乘“雪龍”號極地考察船抵達恩克斯堡島進行第一階段卸貨作業(yè)時遭到近岸陸緣冰阻隔，小艇無法登陸。這次的第二階段卸貨作業(yè)中，能否將這些大型裝備部署上島關(guān)乎新考察站建設(shè)前期工作成敗。

　　１６日中午，“雪龍”號利用恩克斯堡島風(fēng)速減小的有利條件，將運送大型裝備的“黃河”艇、“長江”駁船等放入水中，再將首臺登陸的履帶挖掘機吊至“長江”駁船。隨后，“黃河”艇拖拽“長江”駁船至新建站區(qū)岸邊。搭好翹板后，履帶挖掘機順利登陸恩克斯堡島。經(jīng)過１１個小時連續(xù)作業(yè)，３臺大型工程裝備全部登島。

　　中國第３４次南極科考隊領(lǐng)隊助理張體軍說：“看似簡單的運輸?shù)顷戇^程，在南極實施起來非常艱難，任何一個環(huán)節(jié)出了紕漏都可能導(dǎo)致嚴(yán)重失敗。”

　　他說，中國歷次南極科考建設(shè)新站時，部署大型裝備都十分關(guān)鍵，這次科考隊避開了羅斯海地區(qū)的強風(fēng)影響，將這３臺關(guān)鍵裝備成功運送上島，可以說，新建站前期工作已成功了一半。接下來，科考隊將依次開展為臨時建筑平整場地、基礎(chǔ)施工、搭建鋼結(jié)構(gòu)平臺、組裝集裝箱房屋和安裝室內(nèi)設(shè)施等工作。

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責(zé)任編輯： 孫廣見