新華社馬累9月3日電 通訊：每一次路過(guò)，都想為它作畫(huà)——記情系中馬友誼大橋的馬爾代夫畫(huà)家阿米爾

　　新華社記者唐璐　杜才良

　　這是馬爾代夫畫(huà)家阿里·阿米爾在中馬友誼大橋通車一周年之際繪制的中馬友誼大橋新畫(huà)作（8月27日攝）。畫(huà)作中一座大橋橫空出世，一架飛機(jī)從橋上方低空掠過(guò)，水中兩只海豚歡快地躍起。新華社發(fā)（杜才良 攝）

　　在波濤洶涌的海面上，一座大橋橫空出世。一架飛機(jī)從橋上方低空掠過(guò)，水中兩只海豚歡快地躍起。這是馬爾代夫畫(huà)家阿里·阿米爾在中馬友誼大橋通車一周年之際完成的新畫(huà)作。

　　由中國(guó)援建的中馬友誼大橋，2015年年底動(dòng)工。2016年10月底，當(dāng)大橋還在展開(kāi)前期基礎(chǔ)施工時(shí)，阿米爾便接到政府部門(mén)布置的一項(xiàng)工作，要在一周時(shí)間內(nèi)，在首都馬累即將開(kāi)放的勒汗迪·邁贊街心公園的墻壁上繪制一幅中馬友誼大橋的畫(huà)作。

　　從未見(jiàn)過(guò)大型跨海大橋的阿米爾必須發(fā)揮想象力。“要按設(shè)計(jì)圖樣把大橋、周邊環(huán)境展現(xiàn)于近50米長(zhǎng)的墻上，這可是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。”

　　這是2017年11月1日在馬爾代夫馬累勒汗迪·邁贊街心公園內(nèi)拍攝的由阿里·阿米爾繪制的中馬友誼大橋巨幅畫(huà)作局部。新華社發(fā)（杜才良 攝）

　　如今，那幅長(zhǎng)達(dá)50米的中馬友誼大橋的巨幅畫(huà)作，已成為街心公園的一景，吸引了當(dāng)?shù)睾芏嗳恕?/p>

　　其實(shí)，阿米爾最擅長(zhǎng)的是法醫(yī)繪畫(huà)，但中馬友誼大橋畫(huà)作讓他一夜之間變成馬爾代夫最有名的橋梁畫(huà)家。

　　阿米爾告訴記者，如今對(duì)著圖紙畫(huà)橋已經(jīng)成為歷史，“現(xiàn)在我可以隨時(shí)面對(duì)真正的大橋?yàn)樗鳟?huà)”。

　　8月27日，馬爾代夫畫(huà)家阿里·阿米爾在中馬友誼大橋邊為大橋作畫(huà)。新華社發(fā)（杜才良 攝）

　　在距離中馬友誼大橋不遠(yuǎn)的一處海邊，阿米爾仔細(xì)觀察著大橋的形貌，從大橋的線型，周邊大海的環(huán)境到每一個(gè)橋孔。涂涂抹抹，幾分鐘之內(nèi)，一架既有氣魄又十分風(fēng)趣的大橋便躍然紙面。

　　正是由于畫(huà)過(guò)大橋，阿米爾對(duì)中馬友誼大橋多了一番與常人不一樣的感覺(jué)。他說(shuō)：“每次走到我當(dāng)時(shí)畫(huà)過(guò)的橋上那些地方，就總想再次拿出畫(huà)筆，抒發(fā)一下內(nèi)心情感。”

　　2018年8月30日，中馬友誼大橋通車，結(jié)束了馬爾代夫首都馬累與新興城市、第二大島胡魯馬累之間只能通過(guò)輪渡往來(lái)的歷史。

　　阿米爾說(shuō)，大橋通車后，他第一次在駕車通過(guò)大橋看到兩岸美麗的城市時(shí)，“感覺(jué)有點(diǎn)像飛躍過(guò)大海一般”。

　　“馬累是一個(gè)非常擁擠的城市，大橋讓我們只需要幾分鐘時(shí)間，就可以輕松地開(kāi)車到達(dá)對(duì)岸的胡魯馬累。”他說(shuō)。“大橋改變了我的生活，由于交通便利，現(xiàn)在我和朋友們見(jiàn)面比以前更為頻繁。”

　　阿米爾期待有一天能夠在馬爾代夫建立一座關(guān)于橋的博物館。“希望這座博物館不僅將能讓更多人了解馬爾代夫與橋相關(guān)的歷史和故事，也能讓藝術(shù)家們創(chuàng)作出更好的有關(guān)橋的作品。”

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