新華網(wǎng)吉隆坡8月9日電（林昊 王大瑋）8日上午11時10分，在馬來西亞吉隆坡捷運二期大馬城南站，隨著重達(dá)500噸的TBM797盾構(gòu)機刀盤破墻而出，緩緩抵達(dá)接收井，由中鐵上海工程局承建的吉隆坡捷運二期南線隧道第一區(qū)間順利貫通，為捷運二期全線貫通打下堅實基礎(chǔ)。

　　承建方員工目睹盾構(gòu)機刀盤破墻而出。張紋綜 攝

　　吉隆坡捷運二期工程全長1701米，其中盾構(gòu)施工共分兩個區(qū)間，長達(dá)1216米。此次貫通的第一區(qū)間由吉隆坡大馬城北站到大馬城南站交叉渡線，長度530米，盾構(gòu)掘進共378環(huán)，采用土壓平衡工藝掘進。

　　項目經(jīng)理白云波說，施工期間，盾構(gòu)機掘進面對土壤結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、長距離硬巖掘進、帶壓換刀等諸多不利因素，項目管理團隊精心組織，通過建立實時通訊、報警和監(jiān)控系統(tǒng)，加強沉降觀測，及時調(diào)整掘進參數(shù)；采用泡沫劑和分散劑等添加劑，改良地質(zhì)條件；同時，加強對盾構(gòu)機的維護、保養(yǎng)以及作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，歷時4個月順利完成了貫通任務(wù)，充分展現(xiàn)了基建行業(yè)的“中國速度”。

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　　承建方員工打出橫幅慶祝吉隆坡捷運二期南線隧道第一區(qū)間順利貫通。張紋綜 攝

　　據(jù)介紹，馬來西亞吉隆坡捷運二期工程是馬來西亞政府“第十個馬來西亞計劃”重點項目之一，全長52.2公里，預(yù)計2021年投入運營。項目建成后，將進一步完善吉隆坡城市交通體系建設(shè)，緩解市區(qū)交通壓力，方便當(dāng)?shù)厝嗣竦某鲂小?/p>

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