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      王建清:發(fā)揚勞動精神、工匠精神 展現(xiàn)央企使命擔(dān)當(dāng)

      2020-05-27 16:41:36 來源: 新華網(wǎng)

        新華網(wǎng)北京5月27日電(張熙錦)又是一年兩會時,近日,全國人大代表、東風(fēng)商用車有限公司王建清線上做客新華訪談,就東風(fēng)老工業(yè)基地保護開發(fā)以及今年政府工作報告內(nèi)容等話題進行交流探討,并為我們講述了東風(fēng)商用車在抗疫復(fù)工戰(zhàn)役中的央企擔(dān)當(dāng)。

        加強舊工業(yè)基地遺產(chǎn)保護

        此次兩會,王建清立足專業(yè)領(lǐng)域和社會熱點,帶來涉及規(guī)劃建設(shè)蘭州至漢中至十堰高鐵、東風(fēng)汽車老舊工業(yè)基地文化保護和開發(fā)利用等項建議。

        “作為十堰的人大代表,為十堰的建設(shè)發(fā)展建言獻策、拓寬思路是我的責(zé)任”。王建清介紹,新建蘭州至漢中至十堰高速鐵路,與已通車的十堰至武漢高鐵連接,可構(gòu)成蘭州經(jīng)漢中、安康、十堰至華中、華東地區(qū)的東西向新通道。在帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展、鞏固脫貧攻堅成果、完善鐵路網(wǎng)布局等方面具有積極意義。為此,王建清呼吁國家發(fā)改委、國鐵集團將該項目納入國家新時代鐵路網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃及“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃,加快項目前期工作進展,盡早開工建設(shè)。

        在東風(fēng)老工業(yè)基地遺產(chǎn)保護方面,王建清表示,五十多年前第一代東風(fēng)建設(shè)者,從祖國四面八方匯聚而來,懷揣振興中國汽車工業(yè)的夢想,用他們的雙手創(chuàng)建了一座現(xiàn)代化的汽車城。正是因為有了一代又一代東風(fēng)人的傳承,才能夠讓工匠精神扎根一線,影響廣大員工,鑄就了可靠的產(chǎn)品、可靠的服務(wù)和可靠的東風(fēng)人,才有了今天東風(fēng)的成就。因此,他建議加強東風(fēng)(二汽)老工業(yè)基地遺產(chǎn)保護。“汽車城不僅是現(xiàn)代汽車企業(yè)建設(shè)與發(fā)展,還應(yīng)該有一份歷史的積淀。保護和開發(fā)利用老工業(yè)基地,對東風(fēng)、對十堰、對中國汽車工業(yè)來說都具有深遠的意義。

        發(fā)揚勞動精神、工匠精神

        王建清提出加強職工文化建設(shè),助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展。這項建議是2018年、2019年兩年關(guān)于“技能人才建設(shè)”以及“技能人才待遇落實”兩個建議的一個延展。王建清說,企業(yè)家們都希望員工具有主人翁精神,而培養(yǎng)員工的主人公精神需要企業(yè)文化建設(shè)。培養(yǎng)員工擔(dān)當(dāng)精神,需要弘揚勞動精神、“工匠”精神,培育以熱愛員工為主旨的人本文化。

        在王建清看來,在特殊的時期,應(yīng)當(dāng)把勞動精神、工匠精神融入到為復(fù)工復(fù)產(chǎn)所做的貢獻中。“只要我們干字當(dāng)頭,發(fā)揚不怕苦不怕累、艱苦奮斗的精神,立足崗位,精益求精,把工作干好,做一個有技能的人,就一定不會被市場轉(zhuǎn)型所淘汰。”

        干字當(dāng)頭 主動展現(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)

        王建清透露,疫情期間,東風(fēng)商用車作為十堰的龍頭企業(yè),損失了近兩個月的生產(chǎn)時間和一大批訂單。自2月25日啟動生產(chǎn)應(yīng)急防疫車的任務(wù)開始,為了搶回時間,班組職工們加班加點追進度,挑戰(zhàn)一個又一個不可能,勢必完成目標(biāo)不降、任務(wù)不減的軍令狀。從抗擊疫情的阻擊戰(zhàn)到復(fù)工復(fù)產(chǎn)的保衛(wèi)戰(zhàn),工友們充分發(fā)揮了拼搏、奉獻精神。他表示,自己返回工廠之后,一定會把兩會精神快速傳遞給每位工友,為大家一起努力為今年的目標(biāo)實現(xiàn)振奮精神。

        談到中國汽車行業(yè)和中國企業(yè)在這場疫情中的表現(xiàn),他認為,企業(yè)之所以能夠快速應(yīng)對疫情,有序推進復(fù)工復(fù)產(chǎn),這實際上是國家實體經(jīng)濟發(fā)展的重要作用和重要地位的綜合體現(xiàn),也是集中力量干大事的優(yōu)勢體現(xiàn)。

        王建清以十堰舉例。他說,十堰因車而建,因車而興,1969年,有一大群建設(shè)者響應(yīng)黨和國家的號召,住著干打壘蘆席棚,點著馬燈,在鄂西北的一個小山村用他們的雙手創(chuàng)造了一個現(xiàn)代化的汽車城。與當(dāng)年在一窮二白的基礎(chǔ)上去創(chuàng)造一個汽車城相比,這次疫情造成的困難要小的多,何況現(xiàn)在還舉全國之力幫助湖北恢復(fù)經(jīng)濟發(fā)展。

        在這場沒有硝煙的戰(zhàn)役中,東風(fēng)商用車沒有等,沒有靠,沒有要,勇敢承擔(dān)起央企的職責(zé),通過自己的“干”為十堰企業(yè)抗疫復(fù)工復(fù)產(chǎn)作出標(biāo)桿與樣板。

        “可以說,東風(fēng)商用車的復(fù)工復(fù)產(chǎn)讓十堰及周邊以汽車零部件生產(chǎn)的企業(yè)迅速恢復(fù)了生機,汽車讓城市的血液迅速地流動,為帶動整個十堰經(jīng)濟復(fù)蘇起到了重要作用。”王建清說。

      [責(zé)任編輯: 劉芳宇 ]
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