新華社北京12月29日電 題：2018年，哪些民生政策帶來滿滿獲得感？

　　新華社記者

　　個稅起征點上調(diào)、抗癌藥降價、電信業(yè)提速降費、出行更加便利安全……即將過去的一年里，哪些民生政策為我們帶來了滿滿獲得感？

　　減稅降費繼續(xù)：個稅起征點調(diào)至5000元

　　今年以來，一系列減稅減費政策持續(xù)發(fā)力，為廣大納稅人不斷帶來改革紅利。尤其是10月1日起，個人所得稅起征點從每月3500元提高至5000元，讓不少人有了明顯感受。

　　“拿到工資條心里很高興，這個月開始我已經(jīng)不用交個稅了！”中國建設(shè)銀行百色分行客戶經(jīng)理李杏陽告訴稅務(wù)人員，她每個月領(lǐng)到手的工資大概4000元，在當(dāng)?shù)刂荒芩闶侵械仁杖胨剑瑥?0月開始，原本每月要交的個稅直接降為了“0”。

　　國家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，改革實施首月，全國個人所得稅減稅316億元，有6000多萬稅改前的納稅人不再繳納工資薪金所得個人所得稅。國家稅務(wù)總局所得稅司司長羅天舒介紹說，工資薪金所得在2萬元以下的納稅人，減稅幅度都超過50%。

　　財稅專家張連起說，這次改革補短板、惠民生、促消費，標(biāo)定了民生民意的新坐標(biāo)新方位，我們每個老百姓都是這次個稅改革的參與者、見證者和推動者。近日，明年的專項附加扣除政策也已相繼出臺，納稅人要以誠信申報為基礎(chǔ)，凝聚最大公約數(shù)，畫出最大同心圓。

　　藥品價格下調(diào)：多措并舉降低抗癌藥價

　　“對于T790M型基因突變的肺癌患者，普通化療效果十分有限，而第三代靶向藥奧希替尼療效明顯要好。”對于奧希替尼今年被納入國家醫(yī)保目錄，安徽合肥市第一人民醫(yī)院腫瘤/血液科副主任孫祥替患者王先生感到欣喜。

　　奧希替尼5萬多元一盒的天價，曾讓王先生望“藥”興嘆。今年，通過國家醫(yī)保談判、帶量采購，奧希替尼降到了1萬多元一盒，通過醫(yī)保還可以報銷一部分。

　　抗癌藥零關(guān)稅、加快審評審批、下調(diào)采購價格、醫(yī)保準(zhǔn)入談判降價……為滿足患者期盼，今年以來，一系列配套措施相繼推出，抗癌藥價格降下來了，患者的選擇也更多了。

　　記者從國家醫(yī)療保障局了解到，目前，總體上新納入國家醫(yī)保目錄的17種抗癌藥均已在各地實現(xiàn)醫(yī)保報銷。

　　為了讓癌癥患者用得上、用得起新藥好藥，鼓勵扶持醫(yī)藥產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新的步伐不斷加快。“在多重措施的共同作用下，我國抗癌藥的可及性得到了顯著提升，極大地減輕了患者醫(yī)療負(fù)擔(dān)。”中國藥科大學(xué)國家藥物政策與醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心項目研究員顏建周說。

　　提速降費發(fā)力：取消流量“漫游”套餐更“充實”

　　吉林長春市民唐青昆發(fā)現(xiàn)，以往他170多元的手機套餐中，僅包含有限的本地流量和通話時長。今年7月1日后，他的手機套餐在沒有漲價的情況下，自動升為流量和通話全國不限量，這讓經(jīng)常在出差時考慮流量是否夠用的他一下子感覺很輕松。

　　今年7月1日，取消流量“漫游”費正式實施，三大運營商為此都對流量套餐內(nèi)容和相關(guān)資費做出了調(diào)整，套餐內(nèi)容更實惠，單位流量費更低，用戶有了實實在在的獲得感。中國移動公布的數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，移動的手機上網(wǎng)流量單價累計同比下降61%，國際漫游流量平均單價下降50%，互聯(lián)網(wǎng)專線平均單價下降23%，各項降費舉措累計惠及客戶18億人次、企業(yè)172萬家。

　　提速降費也帶來了網(wǎng)絡(luò)用戶的快速增長。工信部數(shù)據(jù)顯示，截至11月末我國4G用戶已超過11.58億戶，比上年末凈增超過1.6億戶。在互聯(lián)網(wǎng)寬帶用戶中，100M速率以上用戶超過2.73億戶，比上年末凈增超過1.37億戶。

　　盡管提速降費給廣大用戶帶來了實惠，但市場分析人士指出，提速降費應(yīng)該更具普惠意義，聚焦套餐外服務(wù)價格過高等問題，同時聚焦服務(wù)質(zhì)量，解決靚號捆綁消費、部分套餐過高的最低消費等不合理收費。

　　聚焦出行質(zhì)量：讓百姓更實惠安全便利

　　互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車日均使用量超過1000萬人次；交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議制度正式建立，232個城市出臺網(wǎng)約車配套政策；對滴滴公司等網(wǎng)約車平臺開展安全專項檢查，并督促落實整改要求；176個城市出臺快遞車輛管理措施；高鐵、民航推廣應(yīng)用人臉識別系統(tǒng)；32家千萬級機場國內(nèi)航班全面實現(xiàn)“無紙化”乘機；一批高鐵和普通鐵路新線路相繼投入運營，越來越多地方被納入高鐵、高速網(wǎng)……今年以來，交通運輸業(yè)更加注重精細(xì)化管理，也更加注重百姓的實惠、安全、便利。

　　今年5月，國務(wù)院常務(wù)會議做出推動取消高速公路省界收費站的決策部署，目前交通運輸部和有關(guān)省市正在有序推進。降低交通負(fù)擔(dān)的同時，有關(guān)部門還針對交通新業(yè)態(tài)的安全做出了更周密、更全面的部署，例如督促網(wǎng)約車平臺公司認(rèn)真落實整改到位等，更好保障人民群眾的出行安全。

　　2018年即將過去，這些民生政策仍然在不斷發(fā)力。2019年，期待更多民生政策精準(zhǔn)落地，給我們帶來更多獲得感和幸福感。（記者：郁瓊源、田曉航、趙文君、鮑曉菁、劉碩）

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責(zé)任編輯： 陳劍