新華社北京１月２２日電 題：為國出征叩蒼穹——記英雄的中國航天員群體

　　李國利、梅常偉、宗兆盾、趙金龍

　　首次載人飛行、首次出艙行走、首次交會對接、首次太空授課……數十年來，中國載人航天事業從無到有、由弱漸強，輝煌成就舉世矚目。１１位中國人先后成功飛上太空，在浩瀚星空寫下永載人類史冊的飛天答卷，也鋪展開新時代建設航天強國的宏偉藍圖。

　　他們，有一個共同的名字——中國航天員。

　　他們，有一個共同的使命——為國出征。

　　這是神舟六號任務航天員拍攝的畫面。新華社發

　　一個志在九天的夢想——“只有向更高更遠的太空不斷進發，才能不辜負這個偉大的時代，不辜負黨和人民的重托。”

　　景海鵬今年５１歲了，作為航天員的他，依然活躍在中國載人航天事業一線。

　　下一次還飛不飛？每每聽到這個問題，景海鵬總會想起那封真情切切的信。

　　信的作者叫方國俊，是上世紀７０年代我國選拔的航天員預備人選之一。由于種種原因，代號“曙光一號”的載人航天計劃僅維持５年便告終止，方國俊飛天夢碎，一生難以釋懷。

　　“你們是幸運的，趕上了好時代。”字里行間，方國俊的話滿是自豪，也透著羨慕。景海鵬說，只有向更高更遠的太空不斷進發，才能不辜負這個偉大的時代，不辜負黨和人民的重托。

　　２０１６年１０月１７日，景海鵬和陳冬奉命執行神舟十一號載人飛行任務。

　　這是景海鵬的第三次太空之旅。

　　這次飛行一共３３天。在此之前，中國人在太空停留時間的最長紀錄為１５天，是航天員聶海勝、張曉光、王亞平２０１３年執行神舟十號任務時創造的。

　　那一年，王亞平作為中國首位太空教師，為全國６０００多萬中小學生進行了一次精彩的太空授課，把一顆顆逐夢星空的種子播撒進孩子們的心田。

　　而這一次，景海鵬和陳冬要面對的，除了駐留時長加倍帶來的生理和心理挑戰，還有３８項任務艱巨的科學試驗。

　　此后，中國航天員下一次飛天的目的地，將是中國人自主設計建造的空間站。為了這一天，航天員大隊準備了整整２０年。

　　一路征塵，步步星光。從神舟五號到神舟十一號，伴著中國航天員的英雄足跡，中國成為世界上第三個獨立掌握載人天地往返技術、獨立掌握空間出艙技術、獨立自主掌握交會對接技術的國家。

　　艱辛的征途，不朽的功勛。

　　這是神舟十號任務航天員拍攝的畫面。新華社發

　　２０１７年７月２８日，中國人民解放軍建軍９０周年之際，景海鵬獲得象征軍隊最高榮譽的“八一勛章”。沉甸甸的勛章，是黨和人民授予景海鵬、授予全體航天員、授予所有航天工作者的無上榮光。

　　不久后，接受中外記者集體采訪時，景海鵬如此吐露心聲：“我十分渴望再上一次太空、再當一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再一次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠。”

　　這，也是全體航天員共同的不懈追求。

　　一曲英勇無畏的凱歌——“我們當時已經做好一切心理準備，即使自己回不來，也要讓國旗在太空高高飄揚。”

　　２００３年１０月１６日，剛剛上升到離地面三四十公里的高度，火箭和飛船突然產生共振，神舟五號飛船內的一切，都開始劇烈抖動。楊利偉眼前一陣發黑，覺得五臟六腑快要被震碎了。

　　“我都以為自己要犧牲了，好在咬緊牙關，挺了過來。”楊利偉說。生死攸關的經歷，就這樣被他輕描淡寫地帶過。

　　楊利偉不怕死嗎？當然不是，每個人都恐懼死亡，這是天性。只是，作為航天員，從決定接受祖國挑選那一刻起，楊利偉和戰友們就做好了獻出一切的準備。

　　２００８年９月２７日，距離地面３４３公里的軌道上，高速飛行的神舟七號，即將迎來中國人的首次出艙行走。

　　翟志剛和劉伯明費盡九牛二虎之力剛剛打開艙門之時，耳機中突然傳來“軌道艙火災”報警。

　　無助？恐懼？翟志剛顧不上多想，果斷飛出艙門，調整任務步驟，第一時間接過劉伯明遞來的五星紅旗，面向鏡頭揮舞致意。

　　翟志剛說：“我們當時已經做好一切心理準備，即使自己回不來，也要讓國旗在太空高高飄揚。”

　　以身許國、生死無懼，航天員從來沒有考慮過其他選項。

　　這是神舟十一號任務航天員拍攝的畫面。新華社發

　　２０１２年夏天的一個傍晚，航天員劉洋和愛人在路上靜靜走著。自從劉洋開始備戰神舟九號任務，他們已經很久沒有一起散步了。

　　“如果我真的回不來，一定要答應我兩件事情。”劉洋放慢步子，仿佛要為說話多攢些力氣，“幫我照顧好父母，娶一個會做飯的妻子。”

　　愛人沒有馬上回應劉洋，而是緊緊握住她的手，深情地望著她說：“我們要一起照顧父母，我等你回來。”

　　一生矢志不渝的堅持——“只要任務需要，我永遠不會停下備戰的腳步，時刻準備接受黨和人民挑選。”

　　中國的大西北，巴丹吉林沙漠邊緣，位于酒泉衛星發射中心的東風革命烈士陵園莊嚴肅穆，７３０多位獻身航天事業的先輩長眠于此。

　　每次執行任務前，航天員都會來到陵園瞻仰祭掃。

　　２０１６年１０月，神舟十一號發射在即，作為備份乘組人員的鄧清明又一次來到這里。這是他１９９８年成為中國首批航天員后，第三次入選備份。

　　大漠戈壁，長天寥廓。站在這片中國航天事業從零起步的土地上，年過五旬的鄧清明思緒萬千。那年，年邁的母親不遠千里，專程從江西老家來北京看他，心心念念地說，希望有生之年能親眼看到兒子飛上太空。

　　倏忽十幾載過去，中國人先后６次成功問天，鄧清明的飛天夢卻遲遲未能實現。

　　誰上誰不上，誰主份誰備份，只能按照綜評成績排名確定。被稱為“航天員女教頭”的航天員系統副總設計師黃偉芬說，即便是第一名和最后一名的成績，相差也很小，有時是一兩分，有時只有零點零幾分。

　　選上的，為國飛天；沒選上的，繼續堅持。成功實施我國首次手控交會對接的劉旺，堅持了１４年；為我國首次太空授課擔任攝像的張曉光，堅持了１５年；還有的航天員，直到退出現役也沒有圓夢飛天……

　　這是神舟六號任務航天員拍攝的畫面。 新華社發

　　２０１４年３月，乍暖還寒時節，５名航天員告別了他們為之奮斗了１０多年的航天員崗位，他們是：李慶龍、吳杰、陳全、潘占春、趙傳東。

　　停航停訓儀式上，陳全緊緊握著鄧清明的手，叮囑這位首批航天員中唯一一個沒有執行過飛天任務、但仍在訓練備戰的親密戰友，“要繼續努力，不要放棄”。

　　鄧清明時刻準備著，始終保持著最佳狀態。但２０１６年的這次飛天，他又一次失之交臂了。宣布結果那天，鄧清明沉默了片刻，轉身面向景海鵬，送上一個深情的擁抱。

　　“祝賀你。”鄧清明說。

　　“謝謝你。”景海鵬說。

　　一話一答間，嶄新的飛天征程再次開啟。鄧清明說：“只要任務需要，我永遠不會停下備戰的腳步，時刻準備接受黨和人民挑選。”

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責任編輯： 李志強