图为德国KF-51“黑豹”坦克。资料图片

  坦克自诞生之日起，就担负起突破敌防线的任务。历史上很多战争和武装冲突中，坦克都扮演着重要角色。然而，海湾战争以来，战场对抗日趋信息化、智能化，给坦克生存力带来严重威胁。为顺利遂行任务、提高作战效能，坦克也在以变应变、变中求新。

  操作自动化。人工智能技术的发展，使得当今坦克的操作日益自动化，很多情况下，自动化控制系统已能接替部分乘员的工作。今后，坦克乘员将面对更加复杂多变的作战环境，需要进行的操作更多，反应也需更快。在高烈度对抗情况下，出于对坦克乘员安全与“减负”的考虑，更多的操作要由控制系统自行完成。当前搭载该类高度自动化控制系统的主战坦克虽然较少，但是新一代坦克的概念车已经体现出这种趋势。

  火控一体化。随着各种武器弹药射程的增加，坦克炮只拥有直射火力的劣势愈发凸显。研发先进的火控系统，用来控制发射精确制导弹药成为趋势。从近年来展出的KF-51“黑豹”坦克和T-14坦克来看，其先进之处，不仅体现在内部结构、炮管口径等方面有所变化，也体现在火控系统更加先进，通过对来自各种传感器信息的整合，火控系统能根据所运算出的数据精准快速地调整射向，通过这种“一体化”运行来提升坦克炮的快速精确打击能力。

  动力高效化。柴油机动力装置作为坦克的主动力已使用了近百年。当前其作为坦克的主流动力包一般都能提供强劲动力。如德国的“豹”2A7坦克全重超过64吨，但是凭借1500马力的动力包，仍能达到70千米/小时的速度。今后的柴油发动机在相当长时间内仍将是主流，但会在降低油耗、提升功率密度、削减重量和体积、降低红外特征等方面下功夫。同时，混合动力系统将成为发展方向，这种动力系统的优点是能在需要时切换动力包，改用电力驱动，降低噪声和热信号，提升坦克隐蔽性和生存能力，还能降低油耗。另外，全电推进被视为未来坦克动力的发展方向，以适应坦克上用电装备日益增多的趋势，大容量电池技术、高速充电技术将成为研发重点，唯有如此，该类坦克才会真正从概念和技术验证走进真实的战场。

  防护多维化。当前热点地区武装冲突中坦克使用的经验教训告诉我们，在主要方向上堆叠装甲的第三代坦克已无法有效应对FPV无人机、攻顶弹药等兵器的打击；即使是采取“复合装甲+反应装甲”的混合防护模式，在面对导弹时也难以有效抵挡攻击。对此，各国研发下一代坦克的理念必然会有所调整，不仅会在防护坦克不被击穿上下功夫，还会向发现、防御、止损全流程防护思路转变。比如，为坦克研发隐身材料使其难以被发现，改进主动防御系统阻挡来袭弹药的攻击，采用灭火抑爆新技术降低弹药殉爆风险等。如今，一些坦克已配备无人机、无人车等，目的之一就是通过早发现、早预防来增强坦克的防护水平。

  可以预见，借助新兴技术赋能，坦克不会像战列舰那样退出战争舞台，而会通过不断适应战场环境变化，在直面新挑战和压力中继续发展。（任 和）