廣廈·水岸東方社區(qū)配套綠化獲贊 車位管理混亂

編者按：目前，由新華網(wǎng)房地產(chǎn)事業(yè)中心推出的“新華宜居指數(shù)調(diào)查”已在全國全面啟動，新華房產(chǎn)西安站也已正式啟動“新華宜居指數(shù)調(diào)查”，并根據(jù)西安各大樓盤項目分布完成了抽樣調(diào)查，確定了各城區(qū)內(nèi)包括萬科、綠地、恒大、中海、雅居樂、天朗等20余家品牌房企的近百個住宅社區(qū)作為調(diào)查目標(biāo)。

調(diào)查主要采取業(yè)主調(diào)查問卷與記者實地探訪形成的圖文手記相結(jié)合的形式，由專業(yè)新聞團隊進入各大樓盤社區(qū)內(nèi)部進行實地走訪，內(nèi)容涉及社區(qū)生活配套、社區(qū)安全、物業(yè)服務(wù)質(zhì)量和社區(qū)規(guī)范四大領(lǐng)域，力求客觀、準(zhǔn)確、公正，最終確定品牌房企的宜居指數(shù)。

本次宜居調(diào)查走進的是廣廈·水岸東方。項目占地1200畝，位于長樂路與咸寧路之間的浐河河畔，完整擁有2.6公里長的生態(tài)岸線暨濱河公園。項目分五期開發(fā)，由三個功能區(qū)組成：占地1200畝的中心居住區(qū)、占地400余畝的濱河公園景觀休閑區(qū)和商業(yè)購物區(qū)。

本次調(diào)查共發(fā)放30份調(diào)查問卷，有效回收30份，調(diào)查目標(biāo)主要為小區(qū)業(yè)主及租戶等人群。調(diào)查結(jié)果顯示，小區(qū)業(yè)主對于小區(qū)的環(huán)境、園林綠化、交通配套比較滿意，但對車位的管理不是很滿意。

距地鐵口直線200米 配套獲業(yè)主點贊

在記者發(fā)出的30分調(diào)查問卷中，有70%的人對社區(qū)的基本配套比較認(rèn)可，認(rèn)為社區(qū)自身的商業(yè)配套可以滿足業(yè)主的生活需求，地鐵一號線開通后，出行也得到了很大的改善。而也有后期的業(yè)主表示，從項目到地鐵口的路程較遠(yuǎn)，步行需要十到二十分鐘，不是特別方便。

業(yè)主鄭女士告訴記者，廣廈·水岸東方在浐灞算比較早的社區(qū)，前兩年入住的時候，周邊還特變空曠，也沒有什么配套，現(xiàn)在隨著后邊幾期業(yè)主的入住，社區(qū)的人逐漸多了起來，社區(qū)商業(yè)也慢慢都豐富了，現(xiàn)在有了飯館、超市、洗衣店、銀行等，西門外邊還有個菜市場，這些基本上可以滿足業(yè)主的基本生活所需。

記者在廣廈·水岸東方的西門看到，社區(qū)商業(yè)還是比較齊全的，有建設(shè)銀行，西安銀行、便利店、洗衣店、面館、火鍋店等。在社區(qū)門口就有13路和933路，分別開往火車站和歐亞學(xué)院。

但也有部分業(yè)主認(rèn)為，項目一期和二期的業(yè)主離地鐵口近，但后幾期步行過去耗時就要長一點，并不是特別方便。

林先生告訴記者，買房子的時候覺得項目離地鐵比較近，地鐵口離售樓部特別近，估計1分鐘就能走過去。但像我住的四期，就離得比較遠(yuǎn)，步行需要二十分鐘，這樣每天上下班也不是特別舒服。據(jù)說地鐵6號線好像是要路過這個項目的北區(qū)，但好像還需要幾年時間。

浐河蓄水 2.8公里河段美不勝收

在此次記者實地走訪中，但凡接受問卷調(diào)查的業(yè)主均對廣廈·水岸東方社區(qū)的綠化環(huán)境給出“非常滿意”的好評。“我們當(dāng)初在這兒買房，就是覺得小區(qū)綠化好，空氣好。”幾位正在下棋的業(yè)主告訴記者。

“在就是濱河公園，挨著的是浐河，這一段浐河已經(jīng)蓄水了，風(fēng)景還挺不錯的。一路上看到公園里有籃球場、運動場什么的，還有那種簡單的健身器材，公園里玩的人不是特別多，確實挺漂亮的。不過偶爾還是能聞到不明顯的味道，看到旁邊還豎著治理的牌子，應(yīng)該是還要繼續(xù)治理，夏天的晚上或者周末，小區(qū)的業(yè)主都喜歡到這里過來遛彎，感覺蠻不錯的”。業(yè)主汪先生告訴記者。

記者看到，從項目西門，不超過20米就是浐河的濱河公園，有近50米寬的綠化帶，穿過綠化帶就可以看到?jīng)汉樱?jīng)過治理的浐河的河水相當(dāng)清澈，雖然處于冬季，但河水還是很豐盈。據(jù)了解，經(jīng)過廣廈·水岸東方的河岸線長約2.6公里，全部已經(jīng)治理完畢。

車輛管理混亂遭業(yè)主吐槽

在發(fā)出的調(diào)查表中，有20多位業(yè)主對項目的車輛管理表示不滿意。問題主要呈現(xiàn)為車輛管理混亂，小區(qū)外圍和內(nèi)部亂停車現(xiàn)象嚴(yán)重。

業(yè)主吳先生表示，小區(qū)門口的人行通道整天都停的滿滿的，周內(nèi)還有縫隙可以走人，一到周末，人行道連人都不能通過，行人都到馬路上去走，這不但造成了道路的不暢通，而且也不安全。

記者當(dāng)天下午也看到，沿長樂東路到項目的西門，部分人行道上停著許多車輛。

業(yè)主楊女士也告訴記者，在社區(qū)門口商業(yè)街上的車位，也沒有人管理，無論是不是社區(qū)的車輛都可以隨便停，這樣對社區(qū)的業(yè)主造成了極大的不方便。

社區(qū)邊加氣站成業(yè)主困擾

在被調(diào)查的三十位業(yè)主中，有半數(shù)的人都對社區(qū)旁邊的加油站表示擔(dān)憂，記者在社區(qū)西門的北邊看到，五十米左右就有一座加氣站。

社區(qū)居民侯大爺告訴記者，加氣站離得這么近，先不說安全不安全，一到冬天，出租車排隊加氣的能有一百多米，全部擠在社區(qū)門前的馬路上，社區(qū)的車和門口的公交車都很難通過，沒到下午的時候，這里就會擁堵。

調(diào)查當(dāng)天下午四點，記者在社區(qū)門口看到，從加氣站門口排出的出租車有近五十輛，有兩百米長，全部橫列在廣廈·水岸東方的門前，私家車和公交車通過，只能緩緩的通過空出的窄窄的道路。（新華房產(chǎn)調(diào)查小組）