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        中國汽車產(chǎn)銷量世界第一,汽車品牌和車型數(shù)量同樣也是世界第一。面對(duì)如此之多的各種品牌型號(hào)的汽車,消費(fèi)者卻有無從下手的感覺。“新華測(cè)”是新華汽車推出的專業(yè)化試車欄目。我們對(duì)一款汽車進(jìn)行12大類263項(xiàng)數(shù)據(jù)的科學(xué)評(píng)測(cè),通過系統(tǒng)評(píng)分將一款汽車的實(shí)際性能用星級(jí)表現(xiàn)出來,為消費(fèi)者選車提供更科學(xué)的參考。本次測(cè)試車型為2013款新獅跑。(新華網(wǎng)車輛測(cè)試測(cè)評(píng)指定單位:北京鼎新恒車輛測(cè)試服務(wù)有限公司)

      新華測(cè):十二項(xiàng)專業(yè)測(cè)試報(bào)告

      一、駕駛環(huán)境

      一、駕駛環(huán)境


        2013新獅跑車內(nèi)視野盲區(qū)較小,駕駛者進(jìn)入該車后感覺,車內(nèi)空間較充裕,駕駛視野較好,車內(nèi)沒有壓抑感。
        車內(nèi)空氣質(zhì)量甲醛和氨等主要指標(biāo)均達(dá)標(biāo),但建議在新車使用初期多開窗通風(fēng)……[詳細(xì)]
      二、駕駛性能

      二、駕駛性能


        發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安靜,換擋操作舒適、順暢、檔位選擇清晰。換入前進(jìn)擋,松開剎車踏板,車輛起步順暢。
        輕踩油門踏板就可以感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開始輸出。車輛循序加速,以固定擋位行駛時(shí),(例如只使用1擋或2擋)作加速動(dòng)作時(shí),油門響應(yīng)較好,加速和收油減速時(shí)沒有明顯的頓挫的感覺……[詳細(xì)]
      三、動(dòng)力性能

      三、動(dòng)力性能

        在體會(huì)車輛動(dòng)力加速的環(huán)節(jié)時(shí),感覺發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出均一般,油門踏板的操作和節(jié)氣門的響應(yīng)感覺尚可,在整個(gè)加速過程中,噪聲不是很大。這樣的動(dòng)力配備比較適合喜歡溫柔駕駛的一些年齡偏大人群和新手駕駛。
        油門踏板設(shè)計(jì)粗壯堅(jiān)實(shí),減少了誤操作的幾率。總體上均屬于易操作、靈敏度高的水平。在加速過程中,駕駛內(nèi)乘員會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較為明顯中頻噪音,在車速達(dá)到120km/h時(shí),噪音會(huì)有明顯變大的趨勢(shì)。在100km/h速度下巡航,車內(nèi)噪音值為75.4db,整體噪音水平可以接受……[詳細(xì)]
      四、制動(dòng)性能

      四、制動(dòng)性能

        駕駛者在進(jìn)行該車的制動(dòng)測(cè)試時(shí),感覺整體制動(dòng)效果較好,但多次連續(xù)制動(dòng)時(shí),制動(dòng)的效果有所減弱。手剎車需要的操作力度較大。制動(dòng)踏板踩踏的感覺較舒適,且位置合理。要注意的是,在連續(xù)下山路的長坡路道時(shí),盡量使用低速檔行駛,避免因制動(dòng)效果減弱帶來的不安全隱患。
        在測(cè)試最大制動(dòng)距離的測(cè)試中,車輛 100km/h-0km/h的最大制動(dòng)距離(冷態(tài))37.7米,屬于非常優(yōu)秀的范圍。在一般城市道路路況中,本車的制動(dòng)系統(tǒng)效能還是非常可靠的。制動(dòng)踏板位置布局合理,大小適中。腳掌在油門與制動(dòng)踏板之間來回切換十分方便……[詳細(xì)]
      五、動(dòng)力系統(tǒng)噪音
        該車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲控制表現(xiàn)感覺比較滿意。不論是啟動(dòng)還是熄火、低中速行駛還是高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力噪聲都比較小,只是在加速過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力噪聲就會(huì)變大,歸結(jié)于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,加速時(shí)需深踩油門……[詳細(xì)]
      六、傳動(dòng)系統(tǒng)性能
        換擋桿操作準(zhǔn)確,在行駛加速過程中換擋的感覺清晰,但換擋的時(shí)機(jī)較晚,且有一些頓挫感。在最高檔位高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)的轉(zhuǎn)速并不高,這樣的表現(xiàn)會(huì)減低高速行駛的一些油耗……[詳細(xì)]
      七、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能
        轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)路面信息的反饋比較清晰。在不同路面上駕駛時(shí)不會(huì)受到太大干擾。車輛在各種路面上都保持直線行駛,且操作較準(zhǔn)確。這樣的設(shè)計(jì)使駕駛者感覺比較駕駛時(shí)比較安心,高速駕駛時(shí)沒有緊張感……[詳細(xì)]
      八、乘坐舒適性
        作為SUV車型,底盤離地間隙大,通過爛路的可能性較高。比較適合城市路況和郊區(qū)鋪裝路的行駛,同時(shí)兼顧一些非鋪裝路和坑洼道路的低速行駛……[詳細(xì)]
      九、巡航噪音表現(xiàn)
        該車在屏蔽環(huán)境噪聲方面表現(xiàn)較好,在鋪裝道路上行駛的胎噪聲也較小,且在高速路行駛時(shí)飛風(fēng)噪聲隔絕控制較好。帶顛簸路面上行駛時(shí),外觀覆蓋件及部分內(nèi)飾件會(huì)因?yàn)轭嶔ざa(chǎn)生震動(dòng)或噪音……[詳細(xì)]
      十、安全配置
        新獅跑配備了基本的安全配置,包括ABS 、EBD、安全帶未系提醒。其中,有一項(xiàng)值得讓人稱道,除了主副氣囊外,車輛還配備了側(cè)面碰撞保護(hù)氣簾……[詳細(xì)]
      十一、信息娛樂系統(tǒng)
        2013新獅跑的高配車型配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng),控制面板比較簡潔,操作容易便利。高配車型里配備的7英寸觸摸屏分辨率和反應(yīng)表現(xiàn)值得肯定,常規(guī)的多媒體播放及導(dǎo)航都可實(shí)現(xiàn)……[詳細(xì)]
      十二、經(jīng)濟(jì)環(huán)保
        對(duì)車輛的實(shí)際油耗測(cè)試共計(jì)行駛了200公里(10公里非鋪裝道路、50公里盤山公路、40公里城市郊區(qū)路、100公里高速路)。在運(yùn)行中,車輛保持了最大允許載荷進(jìn)行試驗(yàn),計(jì)算結(jié)果為平均油耗為11.6L /100km……[詳細(xì)]

      專業(yè)測(cè)試報(bào)告陳述

      測(cè)試總結(jié):綜合評(píng)分★★★☆

      測(cè)試總結(jié):綜合評(píng)分★★★☆

        內(nèi)飾做工上,零部件的安裝匹配度較高,顯得比較精致。前排座椅較寬大乘坐舒適也不缺乏包裹感。后排座椅勉強(qiáng)能乘坐三人腿部空間也剛剛夠用,基本符合一臺(tái)緊湊型SUV的特點(diǎn)。在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤及懸架的調(diào)教上,該車的設(shè)計(jì)基本上完全偏重于城市道路的日常駕駛。轉(zhuǎn)向操作上,車輛的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定的轉(zhuǎn)向阻力較大,可以給駕駛員更多更穩(wěn)定的駕駛感受。
        這是一臺(tái)非常典型的緊湊型城市SUV,空間比轎車大,整體燃料消耗也在一個(gè)比較讓人滿意的水平上,售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多、成本低廉、服務(wù)水平較高,尤其是配合市場(chǎng)的實(shí)際價(jià)位來看,性價(jià)比還是比較出色的……[詳細(xì)]

      新華汽車測(cè)評(píng)得分統(tǒng)計(jì)方法的設(shè)計(jì)

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