8月5日，中欧协会智能网联汽车分会联合清博智能在北京正式发布《中国汽车品牌影响力指数》，该指数整合中国汽车工业协会、中国汽车流通协会权威产销数据及清博立体化监测网络、车300保值率相关数据，通过数据同源与算法透明的科学架构，旨在为汽车品牌全生命周期竞争力建立量化标尺。

发布会现场，中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥、中欧协会智能网联汽车分会秘书长王禁、清博智能科技有限公司总裁郎清平、车300副总裁马剑峰，以及江铃汽车销售传播总监涂贵红、赛力斯汽车 AITO问界BG 品牌营销业务总监张莹莹、一汽丰田汽车销售有限公司公关总监齐玮、大众汽车集团（中国）公关传播部媒体负责人徐颖、比亚迪公关经理金丽媛、一汽解放京冀销售负责人孙建平等多位汽车品牌代表共同启动这一项目，标志着该汽车产业评估体系迈入科学化新阶段。

中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长 陈璟玥

新能源与科技力量崛起，重塑市场竞争格局

在乘用车领域，比亚迪凭借二季度累计销量超80万辆、同比增长近100%的强劲市场表现，以及在欧洲市场超越特斯拉等标志性事件所积累的广泛关注与“新能源科技领军”的品牌形象，以789.54分的综合影响力登顶榜首。

小米汽车依托其庞大的科技粉丝生态和强大的品牌号召力，在新品SUV“YU7”发布创下18小时内锁定订单超24万台的新纪录，以及刷新纽博格林赛道圈速等热点事件的强力驱动下，网络声量爆发式增长，叠加高达4.55的用户满意度及极低投诉量（仅41件），空降榜单亚军。与此同时，吉利银河、鸿蒙智行等新晋面孔也成功跻身前十，使得本土新能源及科技造车品牌在乘用车Top10中占据七席。

2025年第二季度乘用车品牌影响力排行榜

排行榜数据显示，商用车市场电动化转型明显提速，东风重卡凭借接近4.7分的卓越用户满意度和极低投诉率（仅1件），成功从一季度季军跃升至重卡影响力榜首；吉利旗下专注新能源的雷达汽车，通过精准定位家庭与商用双场景的混动皮卡新品上市及同比近200%的销量增速，影响力飙升至皮卡榜第二位；远程汽车强势跻身轻卡前五；在轻客领域，长安凯程与吉利远程凭借新能源产品线，更是一举从一季度Top5外闯入前三名。

2025年第二季度商用车-重卡品类品牌影响力排行榜

2025年第二季度商用车-皮卡品类品牌影响力排行榜

2025年第二季度商用车-轻卡品类品牌影响力排行榜

2025年第二季度商用车-轻客品类品牌影响力排行榜

多个商用车细分榜单涌现新进品牌，充分印证了传统厂商与新兴势力在电动化赛道上的竞争已日趋白热化。整体市场热度亦呈现上扬态势，乘用车、重卡、轻卡等领域头部品牌的影响力得分较一季度普遍提升，反映出上海国际车展、京津冀国际汽车展览会等大型行业活动及密集的新品发布，有效推升了二季度汽车行业的整体关注度与传播热度。

中欧协会智能网联汽车分会秘书长 王禁

传播广度与口碑深度协同，构成品牌影响力提升双引擎

《中国汽车品牌影响力指数》模型科学构建的权重体系（传播度与美誉度在乘用车、商用车模型中均占据30%和38%的核心权重）有力揭示了品牌影响力跃升的内在逻辑——传播声量与用户口碑的“双轮驱动”缺一不可。在社交媒体时代，传播热度是吸引关注的前提，但唯有扎实的产品品质、优秀的用户体验和快速响应的服务所铸就的良好用户口碑，才能将一时的流量转化为持久稳固的品牌影响力。

中欧协会智能网联汽车分会秘书长王禁表示，《中国汽车品牌影响力指数》对车企的战略参考价值在于精准诊断竞争短板并动态调优资源分配。同时，季度榜单可敏锐捕捉细分市场变局并及时采取应对策略。

科学评估体系树立行业标尺，赋能精准决策与价值提升

据介绍，《中国汽车品牌影响力指数》通过融合客观大数据与行业专家智慧的综合确权机制（结合熵值法客观赋权与层次分析法主观赋权），构建了覆盖传播度、美誉度、市场表现、资产属性（乘用车专属）四大核心维度及十余项二级指标的差异化评估模型，旨在通过全景数据深度解析品牌影响力的内在构成，为企业战略决策提供精准导航。

清博智能科技有限公司总裁郎清平表示，相比传统评估体系，该指数在电动化与智能化变革中新增三大差异化维度：其一，技术资产量化维度。乘用车模型增设“保值率”（20%权重），直接映射市场对三电技术、智能系统的长期信心；其二，用户体验精细化度量。美誉度拆解为双平台评分与投诉量逆向折算；商用车则强化“政企声量占比”，呼应政策导向型市场的合规需求。其三，动态竞争力追踪机制。季度数据可捕捉技术迭代对品牌格局的影响，例如二季度乘用车Top10中新能源/科技品牌席位从6家增至7家，揭示电动化研发投入正加速转化为影响力优势。

清博智能科技有限公司总裁郎清平

这种多维度、穿透式的分析，助力企业有针对性地优化营销策略、提升产品与服务品质、加强客户关系管理，最终实现品牌价值的有效提升。